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汽车音响之器材搭配目前汽车音响市场上琳琅满目的产品，包括主机、功率放大器、扬声器、处理器、影音设备等。 主机的选择： 如果用主机直接推动扬声器，要选择输功率一般在4*50W。如果用主机的前置输出要选择高电瓶输出，目的是为了提高信噪比，输出电平一般在26.5V。器材的输入、输出端口用户要事先考虑好，哪些是必须有的，哪些是可有可无的，以免日后升级时使用不方便。 喇叭的选择： 喇叭在汽车音响系统中的表现力非常重要，选择一套符合自己音乐欣赏风格的喇叭是音响改装的关键。不同制作工艺的喇叭在音色的表现上分为：美式喇叭、日式喇叭和欧式喇叭。美工喇叭表现得粗犷、豪放，主要适合用摇滚乐；日式喇叭主要体现中低频和高频，中频部分比较弱，适合普通流行歌曲；而欧式喇叭大多擅长于诠释音乐的细节部分，声音厚实柔顺，用来展示古典乐是最好不过了。如果用主机直接推动喇叭，则应选择与主机输出功率相匹配的型号，较多采用的是灵敏度高的喇叭，因为这样易于推动发挥的喇叭，则要用较高功率的喇叭，这种喇叭动态范围大，有底气，声音饱满。车内前方使用最多的是分离式，将高音和中低音分离开，便于安装和声场定位，有些在分音器中带高音衰减，便于调整高音强度。 前喇叭的表现会影响整体的效果，然而这里却是最容易被忽略的地方。因为前门的大部分空间不规则，而且是金属板和门板形成的扁平状不规则共鸣箱，不是口喇叭所需要的理想的音箱。有些车门宛如迷宫，部分喇叭只能固定在车门里，这些都是不理想的音箱。容积太大或太小都很难达到理想的效果。 功放的选择： 功放是一套音响系统不可缺少的重要元素。主机上所带功放的实际的功率（RMS功率）通常较低，而且解析力不高，所以想要有好的音乐表现就需要加装功放。根据喇叭的大小和总的输出的功率，特别是喇叭本身的特性来选择功放。一般说来，功放的解析力要高，输出功率要大于喇叭的功率，要做到功率足而不过高，功能多而不复杂。 功放与喇叭的搭配： 功放与喇叭的搭配尤为重要。功放与喇叭的匹配主要指阻抗匹配、功率匹配、灵敏度适配音色适配等。 〈阻抗匹配〉 喇叭是功放的负载主体，喇叭的额定阻抗相等或相近，当功放连接高于其额定负载阻抗的喇叭时，额定输出功率会下降，此时若电源电压不够，很容易发生过载失真。 〈功率匹配〉 功放电路的输出有多种形式，但应用最多、最重要的功率是额定功率。功放的额定输出功率与喇叭的额定输入功率应当相互适应。功放的额定功率应大于喇叭额定功率，大出瓦数应为喇叭额定功率的1/4。例如，125W的功放容易推动100W左右的喇叭。所有的喇叭都有一定的过载能力，其允许值为额定功率的1.5倍左右。 〈灵敏度适配〉 功放的输出功率大并不代表喇叭的推动力强，强大的推动力除与功放的输出功率有关系外，还与其它多种因素有关系，尤其是与喇叭的灵敏度有密切关系。喇叭灵敏度是决定功放输出功率值的一个重要因素。喇叭灵敏度的差异，对喇叭驱动功率的要求产生了重大影响。喇叭的灵敏度每减少3dB，为了达到同样的音压强度，需要将功放的输出功率增加1倍。例如，喇叭灵敏度由90dB/W/m降到87dB/W/m，原来使用50W的功放，现应使功放功率增加到100W。可见，当喇叭灵敏度不相同是，所需驱动功率不相同；灵敏度高的喇叭可使用较小的推动功率，就能取得所要求的音压。在音响器材搭配时，喇叭灵敏度适配问题十分重要。 〈音色适配〉 音色适配是指功放与喇叭的音色要恰当地相互搭配，以取得用户所喜爱的重放音色。由于不同国家的文化背景不同，因而音响器材也有不同的音色特点。如：英国喇叭发声温暖甜美，德国喇叭中规冷艳，法国喇叭靓丽华贵，丹麦喇叭音乐味浓重，美国喇叭凌厉宏亮等。 由于各种功放和喇叭都各具音色特点，有的音色偏软，有的偏硬，因而用户可根据音色特点将它们搭配在一起扬长避短，进行冷暖互补，软硬相配。比如，使用音色明亮粗犷的功放去搭配音色柔和的喇叭，利用互补作用，可取得较中性的音色。 俗话说“三分的器材五分的安装，还有两分是调试”。一套好的音响改装工程，离不开技师过硬的安装技术。首先要做好车的隔音，让开车途中给音乐有一个比较宁静的背景。 | 改装实例 |
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